Automobilisten op de Walenburgerweg in Rotterdam-Noord zijn weer harder gaan rijden nadat de tijdelijke flitspaal was weggehaald. Van een blijvende gedragsverandering is nog geen sprake, blijkt uit antwoorden van het Rotterdamse college op schriftelijke vragen van raadslid M.H. Biljoen (PRO). Inmiddels is opnieuw een flexflitser geplaatst.

De flitspaal registreerde in de eerste maanden van 2026 maar liefst 33.600 snelheidsovertredingen, goed voor ruim 2 miljoen euro aan boetes. Daarmee was de Walenburgerweg volgens cijfers van het CJIB de absolute recordhouder van Nederland.

Tijdens de aanwezigheid van de flitspaal daalde de gereden snelheid tot rond de toegestane 30 kilometer per uur. Na verwijdering nam de snelheid weer toe. De nieuwe flitspaal blijft ongeveer twee tot drie maanden staan. Daarna onderzoekt de gemeente of aanvullende maatregelen nodig zijn.

Het college erkent dat de inrichting van de Walenburgerweg op onderdelen nog kenmerken heeft van een 50 kilometerweg. Zo zijn de verkeersdrempels bewust minder steil gemaakt om de doorgang voor hulpdiensten niet te belemmeren. De gemeente ontving al sinds 2023 klachten over te hard rijdend verkeer.

Rotterdam wil bovendien dat een deel van de verkeersboetes terugvloeit naar gemeenten. De opbrengsten verdwijnen nu volledig in de staatskas, terwijl Rotterdam zelf ongeveer 740.000 euro investeerde in de herinrichting van de Walenburgerweg.

Het college wil de miljoenenopbrengst gebruiken om de bestaande lobby voor een landelijk verkeersveiligheidsfonds te versterken.